O Salão do Automóvel de Pequim está acontecendo atualmente na China, oferecendo àqueles que estão por trás da cortina tarifária de Trump uma espiada no que está sendo cada vez mais apelidado de o mercado automotivo mais avançado do mundo. Dizem que os EVs chineses deixam todo mundo comendo poeira, com infoentretenimento que faz seu smartphone parecer um StarTac, números de alcance que fariam um Audi turbodiesel chorar e carregamento que pode ser ainda mais rápido do que encher com gasolina, dependendo do tamanho do seu tanque.
Como americano, tenho que acreditar principalmente na palavra de outra pessoa. Se há uma coisa em que os políticos democratas podem concordar com os republicanos, mesmo agora, é que eles não querem carros das montadoras chinesas nas estradas dos EUA. Perto do final da sua administração, o presidente Joe Biden impôs uma tarifa de 100% sobre os veículos elétricos chineses. Sob as administrações Biden e depois Trump, o Congresso aprovou uma lei que restringe a venda de software de carros conectados vinculado à China nos EUA. O Presidente Trump adicionou mais tarifas às importações chinesas, tornando os seus carros ainda menos competitivos aqui. E só esta semanamais de 70 representantes democratas apelaram à manutenção de barreiras aos automóveis chineses, tanto por razões de segurança nacional como por razões económicas.
Isto coloca os funcionários eleitos cada vez mais fora de sintonia com o sentimento popular na Internet (estou usando os comentários do Ars e a plataforma de mídia social Bluesky como meus indicadores). Pelo que posso ver, há um grande apetite por esses veículos elétricos chineses baratos e agradáveis. Manchetes como Alegação da Reuters que “(f)ou o preço médio de um carro nos EUA, você poderia comprar 5 novos EVs chineses” apenas reforça esse sentimento.
Leia o artigo completo
Comentários
Leave a comment