Em 1968, tendo alcançado um mínimo de estabilidade através da introdução de seus modelos seminais Neue Klasse (ou “nova classe”), a BMW ampliou seu estilo e usou o motor M10 de quatro cilindros da empresa como base para um novo seis em linha em um sedã maior conhecido pelo código de chassi E3, o ancestral do atual BMW Série 7. A história se repete com a versão mais recente do sedã carro-chefe da BMW.
O 2027 BMW Série 7 é uma atualização da versão G70 de sétima geração que chegou aos Estados Unidos como modelo 2023. Mas as mudanças são muito mais extensas do que a típica atualização, ou “impulso do ciclo de vida” (LCI) no jargão da BMW. Isso ocorre porque a Série 7 atualizada empresta elementos de tecnologia e estilo do novo Neue Klasse – a família de EVs que até agora inclui o crossover iX3 e o sedã i3.
Este sedã enorme ainda carece da graça de seus ancestrais E3 e E23, mas a infusão de detalhes da Neue Klasse e outros ajustes definitivamente ajudam. O para-choque traseiro tem uma aparência mais limpa, assim como a dianteira, que tem uma versão simplificada do anterior arranjo de iluminação dividida das luzes diurnas acima dos faróis retangulares aninhados em enseadas que também abrigam as entradas para as cortinas de ar das rodas dianteiras.
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