A Fórmula 1 realizou sua corrida anual nas ruas de Monte Carlo no último fim de semana. O evento é anterior ao esporte – o primeiro Grande Prêmio de Mônaco foi realizado em 1929 em um traçado que não é muito diferente daquele usado hoje.
Ao longo dos anos, os edifícios mudaram, surgiram barreiras de segurança, a secção da piscina cresceu e os carros acabaram por ficar demasiado grandes e rápidos para competirem entre si de forma adequada nos limites apertados de um circuito que um campeão mundial descreveu como “andar de bicicleta na sua sala de estar”. Mas aninhada no Mediterrâneo, cercada por super iates, a corrida menos boa da F1 é também a mais famosa e glamorosa. Depois do Grande Prêmio em casa, é aquele que muitos pilotos mais desejam vencer.
Ultrapassar aqui é virtualmente impossível; para ver carros de corrida fazendo isso no principado, você vai querer acompanhar as visitas da Fórmula E lá. Portanto, a qualificação de sábado, que define a ordem da grelha para a corrida de domingo, foi mais importante do que o habitual. Todos esperavam que a pole fosse para uma das duas Ferraris. E pela primeira vez nesta temporada, os carros bateram completamente; sem retas longas e com muitas zonas de frenagem, os carros não tiveram limitação de energia pela primeira vez nesta temporada.
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