As vendas de veículos eléctricos podem ser melhores agora do que no final do ano passado, quando a procura caiu drasticamente após o aumento das compras antes do fim dos incentivos financeiros federais, mas está claro que não tiveram um desempenho tão bom como muitos na indústria automóvel esperavam.
Ainda assim, em um evento da GM que Ars participou em São Francisco esta semana, a empresa continua firme com uma linha de EV abrangendo suas marcas. A montadora compartilhou que também tem trabalhado na adoção da cobrança bidirecional para ajudar a equilibrar a rede.
Com a ascensão da IA, os data centers estão colocando cada vez mais pressão sobre a infraestrutura elétrica do país. A GM quer aliviar parte dessa pressão com a notícia de que seus produtos GM Energy agora suportam veículo para rede (V2G), além de veículo para casa. A integração da rede requer trabalho com concessionárias e inclui os parceiros de lançamento PG&E na Califórnia e DTE Energy em Michigan. Para soluções autônomas de armazenamento de energia, a empresa também anunciou parceria com a Peak Energy no desenvolvimento de baterias de íons de sódio construídas especificamente para armazenamento de energia na rede.
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