Entre as muitas vantagens que a indústria automóvel chinesa parece ter sobre os concorrentes estrangeiros está a sua capacidade de transformar rapidamente uma nova ideia num carro que os clientes possam comprar. No outro extremo do espectro, temos a Aptera, que vem tentando trazer ao mercado um veículo elétrico ultraeficiente de três rodas desde 2006. Escusado será dizer que houve mais do que alguns tropeços ao longo do caminho, mas esta semana, a longa saga ganhou um novo verso quando os primeiros modelos de validação foram montados, trazendo o EV um passo mais perto do mercado.
A nova linha de montagem de baixo volume da Aptera fica em Carlsbad, Califórnia, e os trabalhadores de lá acabaram de montar cinco EVs, que passam por 14 estações diferentes. “Cada veículo que dirigimos nesta linha nos ensina algo”, disse Chris Anthony, co-CEO da Aptera Motors. “Com cinco veículos agora fora de linha, temos uma base crescente de dados, uma equipe que está ficando cada vez mais afiada a cada construção e um processo que está sendo comprovado em tempo real. Isso é o que nos dá confiança à medida que avançamos em direção ao nosso objetivo de entregas aos clientes.”
“O que estamos construindo aqui não são apenas veículos, mas o sistema para construí-los bem”, disse Steve Fambro, co-CEO da Aptera Motors. “Cada ciclo na linha melhora a precisão, a eficiência e a repetibilidade. É assim que planejamos atender às expectativas de nossos clientes quando eles finalmente colocarem as mãos em seu próprio veículo Aptera.”
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