BARCELONA, Espanha – A Volvo revelou seu novo EX60 totalmente elétrico em janeiro com uma série de distinções. O EX60 é o primeiro modelo da plataforma SPA3 totalmente EV da empresa, uma base escalável sobre a qual a Volvo planeja construir uma gama de outros veículos.
Com até 400 milhas (643 km) de autonomia e carregamento mais rápido do que qualquer outro veículo Volvo, este EV carrega muitas esperanças e sonhos. A Volvo diz que mudou completamente a forma como constrói carros para o EX60, refinando cada etapa da produção. Parte do processo de construção é chamada de megacasting, uma técnica que converte alumínio fundido em uma peça leve. O modelo também possui carregamento de 800 V e integração célula-corpo, um design estrutural de bateria que suporta carga que integra células de bateria diretamente no piso e nas paredes do veículo.
Embora o mercado possa parecer insosso em relação aos VE neste momento, pelo menos nos Estados Unidos, a maioria dos fabricantes de automóveis com VE já em desenvolvimento estão a avançar. A Volvo lançou o EX30 compacto no final de 2023 e o descontinuou este ano devido a mudanças nas condições e tarifas, mas o EX90 de três fileiras continua a linha ao lado do novo EX60. Custando US$ 59.795 para o P6 Plus básico, o 2027 EX60 chega a US$ 68.745 para o P10 AWD Ultra, que é mais potente e tem maior alcance. A Volvo afirma que o P12, que terá ainda mais potência e alcance, está no horizonte.
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