Se a velocidade de carregamento é um dos principais obstáculos que impede as pessoas de considerarem um veículo elétrico, então o novo carregador rápido Express Solo DC da ChargePoint é um passo na direção certa. Ele foi projetado para ser compacto e funcionar com alimentação CC, facilitando a instalação em espaços apertados. Ah, e atinge o máximo de 600 kW.
Como vimos nas notícias de ontem da CATL, as baterias EV estão se tornando cada vez mais capazes a cada dia. Aumentar a potência pode reduzir o tempo de carregamento, desde que a bateria aguente – a nova bateria Blade da BYD pode carregar até 1,5 MW, e os carregadores de megawatts são já é comum em toda a China.
Mais uma vez, você pode ver o quanto os EUA estão atrasados em termos de VEs. A maioria dos Superchargers Tesla atingem no máximo 250 kW, Electrify America para em 350 kW e até mesmo as novas estações IONNA atingem 400 kW por tomada. Assim, os 600 kW do Express Solo – tão potentes quanto um pit stop da Fórmula E – estabelecem um novo padrão, especialmente para um carregador autônomo que poderia funcionar em um posto de gasolina urbano ou no estacionamento de uma loja de conveniência.
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