O motorista da Tesla que culpou o acidente no piloto automático pressionou o acelerador 100%, descobriu o NTSB
Na quarta-feira, o National Transportation Safety Board (NTSB) divulgou conclusões preliminares verificando as alegações de Elon Musk e Tesla de que um motorista envolvido em um acidente fatal no Texas que matou uma avó cancelou o Full Self Driving momentos antes do impacto.
No mês passado, Michael Butler, de 44 anos, disse à polícia que o piloto automático estava ativado no momento do acidente. No X, Musk contestou a afirmação, escrevendo que Butler deve ter anulado o recurso porque “o FSD dirige lentamente pelas ruas do bairro e este foi um acidente em alta velocidade!” Para apoiar a afirmação de Musk, o vice-presidente de software de IA da Tesla, Ashok Elluswamy, disse que dados internos mostraram que “o motorista cancelou manualmente a direção autônoma pressionando o acelerador até 100 por cento do pedal de aceleração nesta área residencial”.
O relatório preliminar do NTSB, que ainda não determina o que causou o acidente, confirmou as afirmações de Tesla. A investigação descobriu que o FSD estava ativado no momento do acidente, mas os dados eletrônicos mostraram que “o motorista anulou manualmente o FSD (Supervisionado) pressionando o pedal do acelerador a 100 por cento”.
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