As vozes dos pilotos dos últimos segundos da queda fatal de um avião de carga foram recriadas por detetives da Internet usando software e ferramentas de IA. A disseminação de gravações de áudio reconstruídas levou uma agência governamental dos EUA a suspender todo o acesso público à sua base de dados de acidentes de transporte civil – porque a lei federal proíbe os investigadores de divulgarem publicamente o áudio dos gravadores de voz da cabina de pilotagem.
O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA (NTSB) geralmente compartilha relatórios factuais e evidências coletadas em investigações de acidentes de aeronaves e outros incidentes de transporte civil. Mas em 21 de maio, o NTSB anunciado que o sistema de boleto on-line contendo tais informações estava “temporariamente indisponível”, pois revisou os materiais disponíveis publicamente que permitiram às pessoas recriar gravações de áudio da cabine de comando de desastres de aeronaves.
“O NTSB está ciente de que os avanços no reconhecimento de imagens e nos métodos computacionais permitiram que indivíduos reconstruíssem aproximações do áudio do gravador de voz da cabine a partir de imagens do espectro sonoro divulgadas como parte das investigações do NTSB, incluindo a investigação em andamento do acidente no ano passado do voo 2976 da UPS em Louisville, Kentucky”, de acordo com um relatório. Declaração NTSB. “O NTSB não divulga gravações de áudio da cabine.”
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